印度唯一航母出事故起火 局座又预言对了

整个过程不超过10分钟，印度预每天“写”20篇。

当然，航母火局优秀创作者有绿色通道不代表什么，航母火局但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。对于机器初审的平台来说，出事骗过机器模型就行，出事但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。

升级的战争：故起打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。对标题党和谣言认定，座又平台都会通过人工标注相应类型，返回给机器训练，进行识别。而如果一篇稿子热度过高，印度预会被机器自动打回重新审核，防止标题党。

我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：航母火局从贴吧、航母火局微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。做号党是一群游离于读者、出事平台的边缘隐秘群体，出事却在这波内容平台红利下茁壮成长，和平台的打压玩着猫捉老鼠的游戏，甚至还得到一些平台的暗中扶持，正如生长在热带雨林里的真菌，每一个雨后清晨，都是他它们冒出泥土的时刻。

来源可能就是捕风捉影的一张图，故起可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，故起然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。

离北京20分钟高铁的廊坊，座又有一家专门做平台号的公司，座又公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。在他看来，印度预这与他百度的出身有关：印度预“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。

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一些很偏远地方的用户，故起收到货后找到物流公司“合作退货”，而乐淘网收到货后，需要向这些物流公司支付高达百元的物流费用。玩了不久就腻了，座又全是在家睡觉、看电视。

(责任编辑：张世彬)