了不起的“中国造”，比Q7还霸气，续航1000KM，或40万

友友用车的服务突然停掉，中国造没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

在报告期内，比Q霸气永安行的共享单车业务成本仅为2.8万元，相应的毛利率高达92.27%，不过这个数字的参考价值很有限。机遇在于，还航1或共享单车炒热了整个自行车行业，还航1或永安行未来的想象空间前所未有的广阔;挑战则在于，ofo和摩拜等互联网公司是否会将这些有桩时代的传统公司淘汰出局?从2014年到2016年，永安行的业绩表现非常好，营业收入年复合增长率超过28%。

2013年8月，中国造机构投资人苏州冠新投资1,800万元，投后估值4.5亿元，对应2013年预计净利润13倍左右。相比之下，比Q霸气2017年1月，共享单车主要玩家之一ofo已经宣布在线单车总数达到80万辆，开展共享单车服务仅一年半的时间就超过了永安行七年扩张的规模。深创投、还航1或蚂蚁金服投资估值两年涨三倍永安行在发展历程中几乎每年一次融资，不过都跟共享单车的概念没什么关系。

从永安行此后全面接入芝麻信用服务来看，中国造蚂蚁金服的入股应该是出于战略目的。尽管无桩共享单车业务仅占永安行收入的0.05%，比Q霸气成本的0.01%，却占据了招股书的大量篇幅。

2012年9月，还航1或机构投资人上海福弘投资2,000万元，持有10%的股份。

在招股书中，中国造永安行也表示目前还没有客户因为共享单车的兴起而撤销订单。案例：比Q霸气淘宝造物节曹淼：比Q霸气淘宝造物节就属于一种崭新的跨界营销玩法，不仅将淘宝品牌与科技，艺术，原创等本身品牌不具备的属性有了新的关联，而且由于将AR，VR，亚文化，新科技等前沿技术与潮流风向结合进了线下展会中，使得大家对于淘宝对于世界的创造力有了更大的想象力延展。

为了形成有趣的组合，还航1或用户购买了更多产品，还航1或短期销量增长40%，充分证明与产品直接挂钩的优秀创意，新媒体迅速传播，公众参与，可以直接形成营销效果。还有一些“惜败”的案例，中国造评委的点评也十分精彩，中国造尽管文章很长了，还是分享给大家：案例：星巴克“用星说”：蒋美兰：造就高度Action(O2O、业绩、平台关注、话题)且能保有品牌Branding的形象。

TOP5：比Q霸气滴滴顺风车联合彩虹合唱团推出《春节自救指南：比Q霸气回家篇》吴声(场景实验室创始人)：滴滴顺风车联合上海彩虹室内合唱团打造跨界作品《春节自救指南——回家篇》，是对“场景流”这一新物种关键词的最好示例。还航1或案例：卫龙辣条致敬苹果风李三水：卫龙辣条的正经式逆袭。

(责任编辑：丽莎史坦菲尔德)