购车太“窘”摇几年了

购车即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。

2010年6月，太窘美国老虎基金、德同资本一起注资乐淘1000万美元。彼时的电商网站，购车获客成本高达百元，几乎全国的电商网站，都开始了烧钱大赛。

正当毕胜艰难地与供应商一家一家死磕时，太窘2009年9月，美国华人小伙谢家华创办的网上鞋店Zappos被亚马逊以8.47亿美元收购，一时引起热议。还有第三类人，购车这类用户非常“友好”，购车通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。毕胜以前也是这么想的，太窘认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。

乐淘突围“看明白”了电商的毕胜，购车开始带领乐淘突围，方法是尝试自有品牌。而现实之中，太窘乐淘也被大环境所困扰。

然后大家看到在互联网上卖货的，购车在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。

毕胜决定带大家出去搓一顿，太窘回来一算账，发现刨去饭钱，公司又亏了，因为营业额扣除掉供应商的货款后，也只有几百元。武汉乐百龄生物科技公司张经理介绍称，购车其公司最好销售的地区是在上海，当场销了200万。

太窘但该公司销售的产品包括来自日本核污染地区禁止销售的卡乐比麦片。另外，购车在无印良品超市，购车一些日本食品的外包装上都被贴着产地为日本的中文标签，但是揭开中文标签后，却露出了这些产品的真实产地为东京都，也就是曾经的核污染区。

不但如此，太窘如果被问到单位的话，体检队队长还告诉体检人员谎称是黄河科技学院附属医院体检队的。在3·15晚会中，购车我们可以看到别人不仅可以随意的看你的招聘和信息，而且可以用你的个人信息进行支付。

(责任编辑：蔡龄龄)