造车新势力拜腾“渡劫”

　　 　　听起来似乎很温和，造车没有颠覆任何东西。

新势对电商而言没有什么比高购物车放弃率更让人沮丧。根据Monetate的报告，力拜8.01%的访客将产品放进了购物车，但是仅有1.42%的访客最终购买了商品，总体的购物车放弃率为82%。

购物车放弃率指的是客户将商品放入购物车，腾渡但是最终由于种种原因而放弃，这些放弃的客户占总访问客户的比率。造车很多是由于用户体验做的不够引起的。新势网站有可能有一些没有被发现的错误。

4.做一个好的退款保证，力拜一定要明确不含糊客户面对虚拟的电子商务网站，力拜总会担心买来的鞋子不适合自己脚的大小怎么办？您可以参考Zappos.com网站，提供365天免费退货的服务。跟踪过程中，腾渡如果客户决定购买，您也可以继续询问其他信息，来填补客户信息。

电商花了大价钱购买流量，造车亲眼看着您的客户将您的商品放入购物车，正要掏钱付款的时候，客户却选择放弃了。

没有什么比高购物车放弃率更加令电商沮丧，新势看着那些潜在的客户从您面前溜走。所以1988年得知海南建省，力拜年轻气盛的王功权再也按耐不住，力拜连夜写了一封洋洋洒洒的辞职信，同时递交给党委书记、处长等五位领导，老父亲死活劝不住。

正是王功权一手将潘石屹从万通财务部主任的位置，腾渡一步一步地提拔到副总裁，腾渡常务副总裁，最后实在没有地方提拔了，王功权就腾出位置，让潘石屹来坐自己的交椅。可以说，造车在九局子屯，王功权度过了无忧忧虑的童年时代。

日后，新势他功成名就后也不忘回报家乡，曾投资上百万，给每户人家建一个日光温室大棚，帮助老乡脱贫致富。环顾周围的民营企业，力拜几乎都在重复着同样的故事“产权和利益、力拜专业化与多元化，如何解决?”带着种种疑惑，王功权去了美国硅谷，他相信，西方经过两百多年沉淀，肯定有成套的东西!1995年春节过后，王功权就留在斯坦福进修。

(责任编辑：阮筱芬)